Винница: (0432)27-79-15; (0432)26-13-66

Усиленные пружины


Усиленные пружины Чтобы поглощать толчки, возникающие из-за неровностей дороги, устанавливаются специальные энергоемкие элементы, поскольку одни шины не обеспечат мягкую езду. Основная масса легковых автомашин комплектуется витыми цилиндрическими пружинами. Но, как и любая деталь, пружины устаревают, что приводит к их выходу из строя. Продолжительная эксплуатация влияет на усталость металла, из-за чего постепенно уменьшается энергоемкость подвески. Это приводит к ее отработке до упора, что постепенно разрушает запчасти кузова. И как вы думаете, много водителей торопятся купить пружины? Нет! Наоборот, пытаются выйти из сложившегося положения установкой резиновых проставок под пружины. При этом закрывают глаза на то, что подвеска может сработать прежде, чем сомкнутся витки пружины, отправив на кузов жесткий удар. Устанавливая подобные изделия, народные умельцы, заполняют промежутки между витками, что в конечном итоге превращает пружину в резиновую стойку.

Любители нагружать свое авто по максимуму, будут бить себя в грудь и утверждать, что их применение оправдано. Тут спорить нет смысла, при перевозки тяжеленых грузов, устанавливать новые пружины бессмысленно, поскольку автомобиль и с ними просядет. В то время как проставки не дадут сесть машине на асфальт, по крайней мере, еще какое-то время. Пока на лонжеронах не появятся трещины. Дальше остается лишь приобретать новый автомобиль.

А тем, кто желает сохранить свое авто, рекомендую обратиться в магазин или на фирму производителя для заказа новых пружин, которые будут предназначены, именно для вашей модели.

Стандартные пружины ставят в том случае, когда желают заменить оригинальные после их изнашивания.

Усиленные пружины необходимы транспортным средствам, у которых задняя ось должна выдерживать повышенные нагрузки. При непостоянных перевозках тяжелого груза либо использования прицепа, усиленные пружины дают возможность "держать дорогу", помогая водителю сохранять управляемость машиной. В то время как обычная пружина устанавливается на машины с постоянным весом, усиленная пружина, обладающая переменным шагом витка, применяется при работе с переменной нагрузкой. Когда вес машины нормальный, то усиленная пружина функционирует идентично стандартной. Но как только нагрузка повышается, коэффициент жесткости такой пружины возрастает.

Благодаря вышесказанному фактически исключается возможность «пробоя» амортизатора. Таким образом, при усиленных пружинах, увеличивается срок жизни амортизаторов и повышается комфорт от езды на автомобиле. Тем более что, как показывает практика, пружины в нашей стране «живут» не более чем 50 000 километров, причем у всех.

Наибольший эффект от установки усиленных пружин достигается тогда, когда на транспортное средство в то же время ставятся усиленные амортизаторы.

Помните, применение усиленных пружин не повышает грузоподъемность автомашины, только помогает удержать необходимый просвет между дорогой и дном, при перегрузке авто.

Необходимо понимать, что приобретение низкокачественной либо не соответствующей техническим параметрам пружины повлечет за собой крайне серьезные проблемы, поскольку снизится дорожный просвет. Вот почему нужно быть полностью уверенными в покупаемых усиленных пружинах. Соответственно выбирать магазин или фирму производитель нужно крайне тщательно, ведь приобретенная на развалах автозапчастей либо стихийных рынках низкокачественная деталь приведет к скорому выходу вашего автомобиля из строя.